নিউজ ডেস্ক: দৃশ্যমান হলো পদ্মা সেতুর ২৪০০ মিটার (২ দশমিক ৪ কিলোমিটার)। পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তে ১৬তম স্প্যান ‘৩-ডি’ বসানো হয়েছে ১৬ ও ১৭ নম্বর পিলারের ওপর।
মঙ্গলবার (১৯ নভেম্বর) দুপুর ১টায় মাওয়া প্রান্তে ১৬ ও ১৭ নম্বর পিলারের ওপর এ স্প্যান বসানো হয়।
এর আগে সকালে মাওয়া কুমারভোগ কন্সট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে ক্রেন ‘তিয়ান ই’ ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের ৩ হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটিকে বহন করে ১৬ ও ১৭ নম্বর পিলারের কাছে পৌঁছালে শুরু হয় পিলারের ওপর স্প্যান বসানোর কার্যক্রম।
পদ্মা সেতুর সহকারী প্রকৌশলী হুমায়ন কবির জানান, দুপুর ১টার দিকে ১৬ ও ১৭ নম্বর পিলারের ওপর ৩-ডি স্প্যান বসানো হয়। এর আগে সকাল ১০টার দিকে মাওয়া কুমারভোগ কন্সট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে এই স্প্যানটিকে বহন করে নিয়ে আশা হয়।
সর্বশেষ চলিত বছরের ২২ অক্টোবর জাজিরা প্রান্তে ২৩ ও ২৪ নম্বর পিলারের ওপর বসানো হয় ১৫তম স্প্যান ‘৪-ই’।
জানা যায়, পুরো সেতুতে ২ হাজার ৯৩১টি রোডওয়ে স্ল্যাব বসানো হবে আর রেলওয়ে স্ল্যাব বসানো হবে ২ হাজার ৯৫৯টি। ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। সেতু নির্মাণে ব্যয় হচ্ছে ৩৩ হাজার কোটি টাকা। মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদী শাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন।
৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো।